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營(yíng)口3萬(wàn)平方米冷庫群建成 帶動(dòng)冷鏈聯(lián)動(dòng)發(fā)展

發(fā)布時(shí)間：2019-12-17 15:40:01文章來(lái)源：
   2019年12月11日，籌備近兩年的營(yíng)口阿達尼冷鏈物流項目1#冷庫終于在營(yíng)口港鲅魚(yú)圈區盛裝啟幕。據悉該項目由營(yíng)口阿達尼與世界500強企業(yè)印度阿達尼集團展開(kāi)合作，投資6億元建設而成，成為營(yíng)口冷鏈物流產(chǎn)業(yè)從港口向內陸延伸的重點(diǎn)項目。
 
   該項目規劃建筑面積11.06萬(wàn)平方米，共分三期開(kāi)發(fā)。此次建成并投入運營(yíng)的是項目一期工程——1號冷凍庫。1號庫建設面積2.86萬(wàn)平方米，分恒溫、低溫冷凍兩個(gè)溫層庫區，庫容12.6萬(wàn)立方米，年周轉量可達20萬(wàn)噸，為營(yíng)口地區及東北三省消費者提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的進(jìn)口冷凍食品。明年開(kāi)建的二期工程，包括2.94萬(wàn)平方米的冷凍庫、4000平方米的速凍加工間，以及30000平方米的全球凍品交易中心。
 
 
   可以看到，鲅魚(yú)圈港作為連接東北腹地的陸海節點(diǎn)，在冷鏈物流運輸行業(yè)有著(zhù)天然優(yōu)勢，加之自貿區的各項優(yōu)惠政策扶持，吸引了大批冷鏈物流企業(yè)進(jìn)駐。營(yíng)口阿達尼實(shí)業(yè)的冷鏈物流項目一期工程——1號冷凍庫正式落成，標志該地冷鏈物流設施建設已步入世界先進(jìn)行列。該冷凍庫的投產(chǎn)運營(yíng)，以有效解決本地和周邊出產(chǎn)水果、蔬菜、肉類(lèi)的倉儲、運輸問(wèn)題，實(shí)現反季供應，提高農產(chǎn)品附加值助農增收。它標志著(zhù)鲅魚(yú)圈區物流已駛入冷鏈物流新時(shí)代，它填補了鲅魚(yú)圈區真正意義上的冷鏈物流的空白。
 
   該項目與沈海高速公路出入口“零距離”、距營(yíng)口港鲅魚(yú)圈港區碼頭和專(zhuān)用鐵路線(xiàn)3公里、距高鐵站3公里、距營(yíng)口蘭旗機場(chǎng)30分鐘車(chē)程……在這樣的海陸空多層級聯(lián)運體系核心位置，打造具備冷鏈裝卸、倉儲、加工、配送、中轉、貿易等多功能于一體的專(zhuān)業(yè)平臺，有效解決本地和周邊出產(chǎn)水果、蔬菜、肉類(lèi)的倉儲、運輸問(wèn)題，實(shí)現反季供應，提高農產(chǎn)品附加值助農增收，預計年銷(xiāo)售額達到2.75億元，年實(shí)現利稅1000萬(wàn)元，解決500個(gè)就業(yè)崗位。
 
   作為“一帶一路”構想中“帶”與“路”的重要連接點(diǎn)之一，港口對于營(yíng)口的“戰略資源”屬性已經(jīng)遠遠不局限于“大進(jìn)大出”的貨物，更是搭建緊扣“一帶一路”的開(kāi)放平臺，形成對接全球市場(chǎng)和資源的要素配置能力。
 
   形成“港口端”與“內陸端”之間冷鏈物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展，力爭將整套冷鏈物流體系在五年內推至全國，阿達尼公司站在全球坐標系上的布局線(xiàn)索是：與國外凍品供應商合作，緊扣綠色、健康的食品，輸送到東北三省乃至全國，為經(jīng)銷(xiāo)商省去中間環(huán)節、嚴控成本，通過(guò)自營(yíng)船舶物流與海外深海捕撈船隊合作，讓中國家庭嘗到世界各地的新鮮深海佳肴。


 

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