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    正月十五節后物流新動(dòng)向，冷鏈物流“熱”啟動(dòng)，國際冷鏈班列開(kāi)行。這是節后首個(gè)抵達成都國際鐵路網(wǎng)的國際冷鏈班列。

　　鏈班列運輸的開(kāi)行不僅有效規避了生鮮物品搬運損耗和聚熱失水等問(wèn)題，還最大限度地提高生鮮物品的到岸性?xún)r(jià)比，豐富了中國百姓的“肉盤(pán)子”“果盤(pán)子”“菜籃子”。

　　國際冷鏈班列讓質(zhì)量“好”起來(lái)。冷鏈食品安全，不僅是“產(chǎn)”出來(lái)的，也是“運”出來(lái)的。隨著(zhù)人民生活水平提高，對農產(chǎn)品的需求也水漲船高并呈現多樣化。肉類(lèi)、水果、蔬菜、海產(chǎn)品、乳品等生鮮食品，對保鮮運輸和倉儲等一系列環(huán)節的要求不盡相同，稍有不慎就可能在物流過(guò)程中造成貨物污染損壞乃至腐敗變質(zhì)。而冷鏈班列具備良好的溫度控制和濕度調節功能，既防止生鮮物品因受熱而變質(zhì)和失水，也減少中間環(huán)節的搬運和轉運，降低損耗。同時(shí)，鐵路部門(mén)聯(lián)合地方政府研發(fā)冷鏈班列精品線(xiàn)路，將班列運行時(shí)間縮短至2—3天。在裝車(chē)、掛運、放行等環(huán)節實(shí)行“五優(yōu)先”政策，讓中國老百姓也能“零時(shí)差”的享受到歐洲、老撾、越南等外國的生鮮產(chǎn)品。

　　國際冷鏈班列讓經(jīng)濟“強”起來(lái)。交通強國，鐵路先行。冷鏈班列的開(kāi)行不僅幫助企業(yè)降低了物流成本，并且將沿海特色生鮮產(chǎn)品成功外銷(xiāo)，確保了社會(huì )經(jīng)濟供應鏈穩定。據介紹，借助國際大通道的發(fā)展，成都國際鐵路網(wǎng)已與境外100多個(gè)城市進(jìn)行連接，先后開(kāi)發(fā)了中歐、中老、中越等方向的冷鏈運輸產(chǎn)品。不僅有助于搭建“南北對流”的冷鏈物流大通道，服務(wù)國家構建新發(fā)展格局，還將加快推進(jìn)西部陸海新通道冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )建設，未來(lái)將會(huì )有越來(lái)越多的產(chǎn)品“跑進(jìn)”中國市場(chǎng)，有效促進(jìn)國內外經(jīng)貿往來(lái)。

　　隨著(zhù)國家骨干冷鏈物流基地--玉湖冷鏈成都交易中心的建成，鐵路冷鏈運輸也將迎來(lái)新一輪的發(fā)展機遇。相信在不久的將來(lái)，國際冷鏈班列將加大高質(zhì)量發(fā)展步伐，改善城鄉居民生活質(zhì)量，更好滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的美好生活需要。

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