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   在當前社會(huì )消費驅動(dòng)下，京津冀地區的冷鏈物流需求不斷壯大，從而帶動(dòng)天津冷鏈物流行業(yè)持續升溫，“城市冰箱”加速擴容。作為商務(wù)部、國家標準委確定的“農產(chǎn)品冷鏈物流標準試點(diǎn)城市”，天津現有規模以上冷庫超50座，有效庫容超過(guò)250萬(wàn)噸，冷庫總容量、人均冷庫保有量均位居全國前列。

   目前，天津中心漁港國家骨干冷鏈物流基地已經(jīng)聚集中農批、優(yōu)合等40余家優(yōu)質(zhì)冷鏈企業(yè)，建成冷庫庫容約55萬(wàn)噸，是京津冀最大的冷鏈產(chǎn)業(yè)倉儲群。隨著(zhù)貨物周轉量不斷增加，為保證抵港的新鮮果品、蔬菜、肉類(lèi)等物品盡快流通，天津海關(guān)在全國首創(chuàng )進(jìn)口貨物“船邊直提”模式，為企業(yè)進(jìn)一步降低物流成本。

   在天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭，一個(gè)裝有20噸進(jìn)口冷凍牛肋排集裝箱通過(guò)“船邊直提”模式，在30分鐘內被提離至北塘海關(guān)轄區內的指定監管場(chǎng)地，經(jīng)海關(guān)關(guān)員現場(chǎng)開(kāi)箱查驗合格后，隨即發(fā)往位于150公里之外的河北天環(huán)冷凍批發(fā)市場(chǎng)。

   冷鏈產(chǎn)品需要全程保持低溫，到港后如果不能馬上提貨，就會(huì )增加企業(yè)運營(yíng)成本。得益于海關(guān)便利化通關(guān)措施，進(jìn)口的冷凍食品2小時(shí)內基本就可以送達北京、河北各大批發(fā)市場(chǎng)，物流更快了，成本也降下來(lái)了。通關(guān)速度有了提升，北塘海關(guān)也有了新思考。只做“冰箱”還是附加值較低，我們要推動(dòng)“冰箱”向“餐桌”升級，為京津冀三地百姓帶來(lái)更好的體驗。新年伊始，總面積超2600平方米的中農批保稅倉庫投入使用，其中低溫區存儲凍肉和水產(chǎn)品，深冷區存儲三文魚(yú)等高附加值海產(chǎn)品，這也是華北地區唯一的深冷保稅倉庫。同時(shí)倉庫還配套建設了1.6萬(wàn)平方米的加工車(chē)間，為后期進(jìn)行貨物簡(jiǎn)單加工、分銷(xiāo)零售提供便利。

   此外，由中農批控股企業(yè)-中國供銷(xiāo)農產(chǎn)品集團有限公司打造的國際凍品交易市場(chǎng)項目也在加快建設，預計今年上半年建成投用。屆時(shí)，一個(gè)集源頭采購、保稅加工、冷鏈倉儲、凍品交易于一體的全鏈條綜合交易服務(wù)平臺將登臺亮相，托穩京津冀三地居民的“肉盤(pán)子”與“菜籃子”。

   近年來(lái)，天津市高水平建設國家進(jìn)出口貿易促進(jìn)創(chuàng )新示范區，推動(dòng)京津冀商貿物流協(xié)同發(fā)展成效明顯?！短旖蚴屑涌炖滏溛锪靼l(fā)展實(shí)施方案》提出，到2025年，創(chuàng )建3個(gè)國家骨干冷鏈物流基地，全市冷庫庫容達到1100萬(wàn)立方米，規模以上冷鏈運輸企業(yè)達到35家。通過(guò)不斷完善冷鏈物流設施網(wǎng)絡(luò )，發(fā)展冷鏈物流新業(yè)態(tài)新模式，天津將更好地服務(wù)京津冀乃至全國百姓消費，為全面建設社會(huì )主義現代化大都市提供重要保障。

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