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 　現代物流冷鏈快速的發(fā)展，冷庫作為儲存冷藏和冷凍商品的重要設施，也在不斷發(fā)展。然而在冷庫的日常運作中，如何提高其運作效率是關(guān)鍵問(wèn)題之一。那么冷庫節能方法有哪些，如何入手呢，下面肯德小編就來(lái)具體介紹下。

　 1、冷庫的圍護結構

　　低溫冷庫的庫溫一般會(huì )在-25℃左右，而在夏季室外的日間溫度則一般為30℃以上，也就是說(shuō)在冷庫的圍護結構兩側溫差將有60℃左右，加上日間的太陽(yáng)輻射熱，使得從墻體和頂棚向庫內傳熱形成的熱負荷相當可觀(guān)，是整個(gè)庫內熱負荷的重要組成部分。增強圍護結構的保溫性能主要通過(guò)加厚隔熱層，應用優(yōu)質(zhì)隔熱層，和應用合理的設計方案等。

　　2、隔熱層厚度

　　當然，要加厚圍護結構的隔熱層，一次性的投資費用將會(huì )提高，但與冷庫經(jīng)常運行費用的減少相比較，無(wú)論從經(jīng)濟角度還是從技術(shù)管理角度來(lái)考慮，還是比較合理的。

　　常用兩種方法降低外表面吸熱

　　第一是墻體外表面宜采用白色或淺色，增強反射能力。在夏季強烈的陽(yáng)光下，白色表面的溫度比黑色表面的溫度低25℃至30℃之多；

　　第二是在外墻表面做遮陽(yáng)圍護或者通風(fēng)夾層。這種方法在實(shí)際中施工較復雜，應用較少。做法是在隔熱墻間隔一段距離設置外圍護結構，使其形成夾層，在夾層上下設置通風(fēng)口，形成自然通風(fēng)，這樣可以帶走外圍護所吸收的太陽(yáng)輻射熱。

　　3、冷庫門(mén)

　　由于冷庫經(jīng)常需要人員進(jìn)出，裝卸貨物，庫門(mén)需要經(jīng)常開(kāi)閉。如果沒(méi)有在庫門(mén)這個(gè)環(huán)節做好隔熱工作，那么由于庫外高溫空氣滲入和人員的熱量帶入也將產(chǎn)生一定的熱負荷。因此對冷庫庫門(mén)的設計也是很有意義的。

　　4、建造封閉式月臺

　　用冷風(fēng)機降溫，溫度可達1℃~10℃，并設有滑開(kāi)式冷藏門(mén)，軟性密封接頭，冷藏車(chē)可直接靠到月臺上，實(shí)行門(mén)對門(mén)的裝卸，作業(yè)，使進(jìn)出庫基本不受外界溫度的影響。小型冷庫可在進(jìn)門(mén)處建造門(mén)斗。

　　5、電動(dòng)冷藏門(mén)（加裝冷風(fēng)幕）

　　早期單扇速度為0.3~0.6m/s，目前高速電動(dòng)冷藏門(mén)開(kāi)啟速度達到了1m/s，雙扇冷藏門(mén)開(kāi)啟速度達到2m/s。為避免危險，關(guān)閉速度控制在開(kāi)啟速度的一半左右。門(mén)前裝有傳感式自動(dòng)開(kāi)關(guān)。這些裝置都是旨在縮短開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間，提高裝卸效率，減少操作人員停留時(shí)間。

　　6、庫內照明

　　采用發(fā)熱量小，功率小，亮度高的高效燈具，如鈉燈。高壓鈉燈效率是普通白熾燈的10倍，而能耗僅為低效燈具的1/10。目前在一些比較先進(jìn)的冷庫中使用新型LED作為照明，發(fā)熱量和能耗更小。

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