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新冠疫苗即將面世 冷鏈存儲保障品質(zhì)

發(fā)布時(shí)間：2020-12-10 15:46:10文章來(lái)源：
   隨著(zhù)近期我國新冠疫苗研發(fā)速度的加快，新冠疫苗上市也是水到渠成。新冠疫苗一旦上市，目前國內的冷鏈物流能否滿(mǎn)足其嚴苛的存儲要求？可以看到，在當前一些列政策刺激下，專(zhuān)業(yè)醫冷設備供求旺盛。至于市場(chǎng)關(guān)注的疫苗冷鏈網(wǎng)絡(luò )建設，業(yè)內普遍認為國內現有技術(shù)十分成熟，實(shí)現全冷鏈可溯，并非難解之題，政府引導資源投入是關(guān)鍵。
 
   疫苗的冷鏈儲運無(wú)小事
 
   目前在研的新冠疫苗中，滅活疫苗的儲存需要在2℃至8℃的環(huán)境下進(jìn)行，其產(chǎn)業(yè)鏈完善、技術(shù)成熟；mRNA疫苗（新冠疫苗的一種）需要零下70℃的運輸環(huán)境，其分發(fā)過(guò)程對冷鏈物流是一個(gè)挑戰。零下70℃，還要兼顧大批量運輸，這是人類(lèi)疫苗運輸史上最大的挑戰之一。
 
   在以往，干冰存儲是最容易想到的替代方案，裝滿(mǎn)干冰的疫苗儲存箱，可以將其保質(zhì)期延長(cháng)至15天左右。而在普通2℃至8℃的冷藏條件下，疫苗的壽命只有5天。
 
   使用干冰，通過(guò)現代化交通手段，解決短暫的運輸，無(wú)疑是性?xún)r(jià)比較高的方案。不過(guò)，供應鏈中途節點(diǎn)越多，疫苗溫度受到損害的風(fēng)險就越大，干冰的不穩定性加大了運輸風(fēng)險。另外干冰會(huì )擠占裝載疫苗的空間，此消彼長(cháng)的承載關(guān)系也決定了此舉非最好運輸方案。
 
   最好的解決方案一定是以超低溫冷柜作為運輸載體。專(zhuān)業(yè)級別的超低溫冷柜，可以實(shí)現均衡控溫，并且通過(guò)信息化手段，實(shí)現全程監控。相比干冰，使用專(zhuān)業(yè)超低溫設備，環(huán)境溫度更均勻，不會(huì )出現局部溫度差異，影響疫苗效力。
 
   早在之前的2020年7月，財政部、國家衛生健康委、國家中醫藥局就已聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于下達2020年公共衛生體系建設和重大疫情防控救治體系建設補助資金預算的通知》，要求全國范圍內加碼終端冷鏈設備投入。
 
   據產(chǎn)業(yè)人士介紹，疫苗冷鏈網(wǎng)的建設是一個(gè)重資金投入過(guò)程，建立一個(gè)冷鏈冷庫至少需要100萬(wàn)元以上的資金投入，一輛符合標準的冷藏車(chē)費用至少為50萬(wàn)元，冷鏈物流的溫控系統、運輸監控系統與倉庫管理系統等也需要大量的資金支持。在政策的引導下，短期內將刺激終端設備的需求。




 

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