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冷鏈物流產(chǎn)業(yè)崛起 有效遏制食品流通浪費

發(fā)布時(shí)間：2020-08-26 14:49:16文章來(lái)源：
    近段時(shí)間以來(lái)，全國自上而下刮起一陣“減少糧食浪費”之風(fēng)，這是由于我國目前存在的糧食浪費問(wèn)題日益加重，食品經(jīng)濟很多環(huán)節都存在浪費，包括生產(chǎn)、流通、消費各個(gè)方面。尤其是流通方面，由于得不到適宜的環(huán)境，食品在流通過(guò)程中腐爛的情況不在少數。但近幾年，隨著(zhù)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的崛起，食品在流通過(guò)程中的浪費現象得到緩解。
 
　　在我國，食品在流通環(huán)節中的浪費現象比較嚴重。由于儲存、運輸等環(huán)節的技術(shù)落后，食品因腐壞而造成的浪費非常嚴重。據悉，我國果蔬產(chǎn)業(yè)收獲后的腐爛浪費率達到30%-50%，與部分發(fā)達國家5%-15%的腐爛浪費率。但伴隨著(zhù)國內冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國食品在流通環(huán)節的腐壞現象正在得到改善。
 
　　食品的冷鏈物流是指將原材料從源頭生產(chǎn)后進(jìn)入冷庫，裝進(jìn)陸運或海運進(jìn)行冷藏運輸，由冷藏集裝箱運送到目的地以后卸貨，然后產(chǎn)品進(jìn)入當地冷庫進(jìn)行分銷(xiāo)，這一系列過(guò)程都需要保持食物處于低溫環(huán)境下。在制冷技術(shù)的飛速發(fā)展下，冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)規模持續擴大。
 
　　目前，食品冷鏈需求是我國冷鏈物流需求的大頭，占比行業(yè)總需求達90%。據數據顯示，2019年，我國食品冷鏈物流需求總量將達到2.352億噸，比2018年增長(cháng)4653萬(wàn)噸，同比增長(cháng)24.65%。我國正高度重視冷鏈物流的發(fā)展，并相繼出臺相關(guān)政策予以支持。今年交通運輸部印發(fā)了《關(guān)于做好交通運輸促進(jìn)消費擴容提質(zhì)有關(guān)工作的通知》，再一次對冷鏈物流行業(yè)提出了未來(lái)發(fā)展方向。
 
　　受政策利好，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的基礎設施布局、制冷設備性能都在朝著(zhù)高質(zhì)量的方向發(fā)展。冷鏈物流的基礎設施包括低溫加工處理中心、流通型冷庫及分揀、配送等冷鏈配套設施、冷藏運輸車(chē)等等，這些基礎設備的數量正在不斷增加，完善產(chǎn)業(yè)鏈。例如2019年全國冷庫總量為6052.5萬(wàn)噸，同比增長(cháng)15.56%；冷藏車(chē)市場(chǎng)保有量為21.47萬(wàn)臺，同比增長(cháng)19.3%。
 
　　同時(shí)，設備的性能也在不斷優(yōu)化。傳統的冷庫設計不盡規范、設備技術(shù)落后、管理粗放，但現在的智能化冷庫，溫度波動(dòng)可控精度小于±0.001℃，并且無(wú)溫度分層，溫度的恒定為省電奠定了良好的基礎。而冷藏車(chē)作為基礎設施之一，其市場(chǎng)品質(zhì)意識也在不斷增強，目前冷藏車(chē)也在朝著(zhù)輕量化、智能化、多功能化、標準化、系列化方向發(fā)展。
 
　　有業(yè)內人士提出，我國需要在食物供應鏈前端減少糧食消耗、增加投資、采用新技術(shù)，改善技術(shù)和基礎設施，減少運輸、儲存、冷藏和營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中的損失。因此，冷鏈物流的發(fā)展就顯得非常關(guān)鍵。中國冷鏈產(chǎn)業(yè)還應該把現有資源的利用率提升到50%以上，然后再進(jìn)行新的建設，如此才能形成良性循環(huán)。


 

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