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盒馬冷鏈物流基本成型 新方式提升市場(chǎng)占有率

發(fā)布時(shí)間：2019-10-11 10:17:30文章來(lái)源：
   原來(lái)賣(mài)不出深山的黃金莢，被新零售標桿盒馬帶到大城市居民的餐桌，不僅讓四川丹巴藏區成了"盒馬村"，也為其挖掘出脫貧致富的新支柱；一出水就開(kāi)始褐變的新鮮藕帶，被盒馬爭分奪秒地送進(jìn)天南海北的"盒區房"，引來(lái)全國各地的商超爭相赴湖北求藕；東海鮮活梭子蟹、只能賣(mài)28天的貴州方竹筍、"樹(shù)上熟"的海南芒果和新疆小白杏……過(guò)去四年中，盒馬捧紅了一堆"餐桌明星"。
 
 　生鮮商品以標準化程度低、損耗高等特點(diǎn)，無(wú)法進(jìn)行遠距離長(cháng)途運輸，這一直是互聯(lián)網(wǎng)和數字化升級的難點(diǎn)。而盒馬卻將這些商品變成了爆款，并形成了獨特的商品力，這背后的秘密，在9月23日阿里巴巴投資者大會(huì )上被揭示。
 
 　物流是新零售最倚賴(lài)的基礎設施和能力。目前，盒馬已在全國建成48個(gè)多溫層多功能倉庫，其中包括33個(gè)常溫和低溫倉、11個(gè)加工中心和4個(gè)海鮮水產(chǎn)暫養中心，打通線(xiàn)上線(xiàn)下的新零售門(mén)店超過(guò)170家，一個(gè)覆蓋全國的低成本生鮮冷鏈物流配送網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)基本成型。盒馬總裁這樣介紹。
 
   此外，盒馬方面介紹，其物流體系不僅覆蓋面寬，更針對生鮮特殊性摸索出一套物流最佳解決方案。尤其是遍布全國主要城市的33個(gè)多功能倉庫，能夠分別為蔬菜、海產(chǎn)、熟食產(chǎn)品提供不同溫層不同功能的倉儲。11個(gè)加工中心和中央廚房，能保證生鮮食品在全程控溫的環(huán)境中進(jìn)行預包裝、分揀、切割。暫養中心則為活蝦、活蟹、活魚(yú)的穩定供應提供了基礎。
 
 　如今年盒馬將舟山梭子蟹通過(guò)循環(huán)水車(chē)大規模運進(jìn)內陸城市，并在最后三公里啟用打氧保溫的"水族箱"，這讓梭子蟹首次大規模地活著(zhù)爬進(jìn)成都、重慶、西安等內陸城市。從用戶(hù)的需求出發(fā)，只要是消費者喜歡的商品，無(wú)論是賞味期只有十幾天的蘇州東山枇杷、浙江仙居楊梅，還是必須在4℃低溫下運輸不能脫冷的湖北藕帶、冰鮮黑牛肉，以及每天采收、加工、365天連續配送的日日鮮系列蔬菜等，盒馬都在不斷地摸索物流方案，突破技術(shù)瓶頸，最終讓消費者可以在盒馬輕松買(mǎi)到市場(chǎng)上原本沒(méi)有或者不常見(jiàn)的生鮮。


 
 
 
 

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