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加強農產(chǎn)品冷鏈建設 破解“斷鏈”難題

發(fā)布時(shí)間：2019-09-23 09:31:03文章來(lái)源：
       近年來(lái),特色種養成為不少貧困地區的主要脫貧產(chǎn)業(yè),“最先一公里”的冷鏈設施重要性不斷凸顯。“一般來(lái)說(shuō),運輸距離在300公里以上的蔬菜就需要冷庫進(jìn)行打冷,然后用冷鏈物流車(chē)進(jìn)行運輸,如果沒(méi)有冷庫,就限制了蔬菜的運輸距離,并且少了價(jià)格優(yōu)勢。”一個(gè)西部農業(yè)大縣果蔬產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心負責人說(shuō)。
 
　　肯德制冷表示，冷鏈物流建設是一個(gè)系統性項目，中間環(huán)節眾多。長(cháng)期以來(lái),由于產(chǎn)業(yè)鏈分散、供需信息不對稱(chēng)、資源共享程度低等原因，冷鏈物流不同程度地存在市場(chǎng)散、小、亂等問(wèn)題。保障產(chǎn)品“鮮”行，還需要著(zhù)力補齊冷鏈物流供應鏈的短板，減少“斷鏈”問(wèn)題。
 
　　面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,標準的完善、信息平臺建設以及管理的跟進(jìn)日趨重要。貴州蔬菜大縣羅甸縣一位受訪(fǎng)人士坦言,當地建設18個(gè)冷庫,沒(méi)有集中管理,信息化建設滯后,車(chē)—貨—庫信息不能實(shí)現互聯(lián)互通。
 
　　在立足實(shí)際補基礎設施短板的同時(shí),未來(lái)可進(jìn)一步加大冷鏈物流龍頭企業(yè)培育力度,發(fā)揮帶動(dòng)效應。同時(shí),結合扶貧產(chǎn)業(yè)、現代農業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢,做好標準化種養、管理,帶動(dòng)農業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整和發(fā)展,為后續規劃建設冷鏈設施提供條件。


 

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